Rivarossi Art. 1453/1 (?), del 1978 (?)
E656-023 "Caimano". Il modello è lungo circa 22 cm. Non ho più la scatola, quindi il numero dell'articolo è stato dedotto da una serie di considerazioni: la E656 è stata riprodotta da Rivarossi, con codice articolo 1453, a partire dal 1975 e fino al 1976 con numerazione 001, poi a partire dal 1977 con numerazione 023. Tuttavia è solo nel 1978 che viene applicato il logo del caimano (art. 1453/1). Le versioni successive, con pantografi rossi e numero di servizio 024, avranno codice articolo 1459.
Queste locomotive sono composte da due semicasse accoppiate con tre carrelli a due sale, mossi da 12 motori in corrente continua. Pensate per il traino dei treni passeggeri con una velocità massima di 150 km/h, sono state realizzate in più serie a partire dal 1975 e sono rimaste in esercizio fino al 2023. La versione E655 differiva sostanzialmente nel rapporto di trasmissione ed era destinata al traino di treni merci.
Diverse macchine E656 sono state conservate, alcune anche per il traino di treni storici. L'autentica macchina E656-023, della prima serie delle FS, riverniciata con i colori originali (quelli dell'attuale modello), non è stata radiata e verrà conservata da Trenitalia come unità storica. È previsto che venga adibita al traino di treni storici.
Il modello è tutto sommato in buone condizioni e funzionante. I pantografi andrebbero ripuliti (o sostituiti?) e va inserita una ghiera di blocco al corpo carrello motore. Manca uno dei dischi dei respingenti.
Come primo intervento, ho provveduto a sostituire il respingente mancante, ho nel frattempo ritrovato una serie di ghiere di ricambio, provvedendo al rimpiazzo di quella mancante.
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Vista anteriore: si nota l'assenza del respingente. |
