Rivarossi Art. 6335-10/CL, del 2024
Carrozza passeggeri Heavy Weight tipo Coach della Southern per il convoglio Crescent Limited degli anni '20, epoca II. Il modello, prodotto a partire dal 1984, è dotato di interni e di sistema di illuminazione alimentato dalle rotaie (quindi a treno fermo, la carrozza è spenta). Sulla scatola è dichiarato che il sistema è ad illuminazione costante, da intendersi in questo caso come costante in tensione: sulla schedina sono presenti infatti oltre ai diodi del ponte, due resistenze ed un integrato che mantiene costante la tensione in uscita indipendentemente da quella di ingresso. Con questo sistema la luminosità all'interno della carrozza è sempre la stessa, a partire da circa 4 volt (al di sotto la tensione non è sufficiente).
Questo modello (Art. 6335-10/CL) è relativamente recente: i ganci sono ad innesto, le ruote hanno le flange più basse ed anche la descrizione sul coperchio laterale della scatola è diverso.
In questo modello il problema è che il blocco di plastica trasparente che diffonde la luce e regge le due lampadine si è spezzato abbassandosi (come si evince dalla immagine principale di questa scheda) non rimanendo più correttamente posizionato sotto l'imperiale): un po' di colla verde Tamiya ha risolto il problema. Inoltre il blocco di plastica era stato fissato non ad incastro ma con punti a caldo che hanno ceduto: non potendo più ricorrere all'incastro ormai danneggiato ho preferito passare del filo di cotone (bloccandolo con del vinavil) sfruttando i residui degli incastri come delle "bitte" e bloccando così il prisma trasparente.
Il modello è in buone condizioni, una volta ripristinato il sistema di illuminazione. I ganci sono del tipo NMRA in plastica a innesto.
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flap della scatola. |
la carrozza illuminata e gli interni. |
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sottocassa: dettaglio del carrello e del logo. |
interno: incollaggio prisma luminoso. |
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interno: dettaglio fissaggio prisma luminoso testata A. |
interno: dettaglio fissaggio prisma luminoso testata B. |
