Rivarossi Art. 1774/2 (motrice) e Art. 2522/1 (rimorchiata), del 2026
La motrice è stata prodotta, come art. 1774, dal 1964, poi modificata nel 1966 (art. 1774/1), quindi il mio modello dovrebbe essere ancora successivo. Analogo percorso per la rimorchiata, prodotta sempre nel 1964 come art. 2522 e nel 1966 come art. 2522/1. La rimorchiata è dotata di inversione di luci bianche/rosse in base al senso di marcia.
Il modello riproduce la coppia di automotrici diesel (la "n" della sigla sta per "nafta") in livrea grigio azzurro/beige pergamena. Si tratta di automotrici a trazione termica realizzate in tre generazioni (la 1480 era nella prima) tra il 1956 e il 1983, da FIAT e Breda. Sono rimaste in servizio con Trenitalia fino a giugno del 2025, ma sono ancora in servizio di riserva in alcune regioni. I posti a sedere sono 68 (come si evince dal numero) per ciascuna carrozza. La disponibilità dei posti era anche legata alla scelta progettuale di collocare il motore, a cilindri orizzontali, sotto il piano del pavimento.
Diverse sono state, nel tempo, le livree adottate per queste motrici. I primi due prototipi (1401 e 1402) erano nella classica livrea castano/isabella, il terzo (1403) con una coloritura bianca e blu sperimentale. Le prime automotrici di serie (1403-1470 FIAT e 2401-2430 Breda) furono dotate della livrea verde lichene-giallo coloniale, che fu estesa anche alle automotrici prototipo. La sottoserie 1471-1480 FIAT (costruita nel 1963) adottò una rielaborazione della colorazione del terzo prototipo in grigio azzurro/beige pergamena: questa colorazione divenne poi quella standard per questo tipo di automotrici, rimpiazzando anche, in sede di revisione, quella delle serie precedenti. A partire dagli anni '90, fu adottata la livrea XMPR.
I modelli sono in ottime condizioni e funzionanti, anche se la motrice è priva di uno dei respingenti che provvederò a rimpiazzare. Il gancio è a becchetto sulla motrice e a gola sulla rimorchiata, per una composizione che risulta quindi bloccata.
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i sottocassa: motrice in alto e folle in basso.
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le testate della motrice: si noti il respingente mancante.
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le testate della rimorchiata.
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marcatura sulla motrice.
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marcatura sulla rimorchiata.
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la scatola della motrice.
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la scatola della rimorchiata.
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inversione di luci bianche/rosse sulla rimorchiata.
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il logo Rivarossi della rimorchiata.
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