Rivarossi Art. 1777, del 1978 (?)
Locomotore diesel D 341 Fiat delle FS, adibito a traino di convogli merci e passeggeri. Il modello, a catalogo dal 1975, è lungo circa 17 cm ed è nella livrea verde vagone-isabella, con la numerazione a quattro cifre (1017 invece di 117) adottata a partire dal 1959 e rappresenta il primo esemplare della seconda serie (le Fiat di prima serie andavano da 101 a 116): il frontale è marcatamente verticale, gli oblò sulle fiancate sono quattro, griglie laterali e ventolone sull'imperiale. Il modello ha i corrimani in corrispondenza delle porte frontali appena accennati sullo stampo.
Come si può vedere dalla foto dell'interno, è dotata di una sola luce, sempre accesa, dal lato del carrello folle.
La D341, consegnata a partire dal 1957, è stata la prima locomotiva diesel-elettrica realizzata dalle Ferrovie dello Stato italiane, concepita per sostituire le locomotive a vapore nel traino dei convogli sia passeggeri che merci per le tratte non ancora elettrificate. La dismissione è durata dal 1985 al 1991 e molte di queste macchine sono state acquisite da società private. Ad oggi, delle macchine FS, solo la D341.1016 è sopravvissuta, conservata al Museo Ferroviario di Pietrarsa.
Il modello è in buone condizioni e funzionante.
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interno della cassa. |
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sottocassa. |
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le due testate. |
flap della scatola. |
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