Rivarossi Art. 1456 (motrice e rimorchiata), del 2026
La coppia motrice e rimorchiata è stata prodotta a partire dal 1976. Questo modello, numerato 803.005, riproduce un esemplare di prima serie (anche se realizzato su solo due elementi) ed è lungo complessivamente circa 60 cm. Sia la motrice che la rimorchiata sono dotate di luci, sempre accese indipendentemente dal senso di marcia.
Il modello riproduce l'elettrotreno ALe 803 in livrea grigio nebbia e verde magnolia. Si tratta di elettrotreni a composizione bloccata (una motrice e due rimorchiate) pensate alla fine degli anni '50 per risolvere il problema del trasporto extraurbano dei pendolari. Erano in grado di viaggiare ad una velocità di 130 km/h e, grazie agli arredamenti spartani, simili a quelle delle metropolitane, anche un gran numero di viaggiatori (erano previsti anche viaggiatori in piedi), organizzati su due ambienti da 40 posti a sedere ciascuno per complessivi 80 posti per ciascuna carrozza (da qui il numero 803). I primi esemplari entrarono in servizio nel 1961, sulle linee che collegavano Roma ai Castelli. Prodotti in 53 unità, sviluppate su due serie, sono rimasti in esercizio fino al 2015.
Diverse sono state, nel tempo, le livree adottate per questi convogli, anche in ragione di una vita operativa piuttosto lunga. Le prime erano in livrea rosso amaranto-crema e in livrea verde magnolia-grigio nebbia. A partire dagli anni '90, fu adottata la livrea XMPR.
Il modello è in in buone condizioni e funzionante.
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i sottocassa: motrice in alto e folle in basso.
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le testate della motrice.
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le testate della rimorchiata.
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marcatura sulla motrice.
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marcatura sulla rimorchiata.
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dettaglio del pantografo.
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dettaglio della leva di commutazione pantografo/rotaia.
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il foglio notizie e manutenzione.
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la scatola della rimorchiata.
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