Rivarossi art. 1454, del 1990(?).
La celebre E444 "La Tartaruga", in particolare la E444.027 di serie (quindi epoca IVa). All'epoca acquistai una Lima (E444.001) perché non riuscii a trovare lo stesso locomotore nella versione Rivarossi. Successivamente sono riuscito a trovare questo modello (la prima E444 prodotta nel 1974) e, più recentemente, la E444.002 nella versione prototipo.
La progettazione di questa locomotiva risale agli anni '60, per riuscire a superare il muro dei 140 km/h al traino di convogli passeggeri. Il primo prototipo fu consegnato a luglio del 1967 e verso la fine anno compì il viaggio sulla direttissima Roma - Napoli in 88 minuti, toccando i 207 km/h come velocità di punta. Rimaste in servizio fino al 1996, sono sopravvissute alcune macchine, tra cui proprio il prototipo E444.001 conservato al museo di Pietrarsa.
Il modello è usato e funzionante.
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Dettaglio del logo e delle targhe.
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La targa del costruttore reca Rivarossi Como.
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Il sottocassa.
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Le due testate.
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